Most na Pelješac

Most kopno-Pelješac bo zgrajen na ekološko zelo občutljivi in zaščiteni lokaciji Malostonskega zaliva, dolgega 21 km in širokega do 2,2 km. Skupna dolžina mostu bo znašala 2404 m. Graditi naj bi ga začeli proti koncu letošnjega leta, gradnja pa naj bi bila končana leta 2021.

Image
3D prikaz mostu s poševnimi zategami, šestimi piloni in glavnimi razponi 5 x 285 m.

Most šestimi piloni, poševnimi zategami in inventivno zasnovano hibridno voziščno konstrukcijo se bo po končani izgradnji uvrstil med pet največjih in najatraktivnejših evropskih mostov in bo nedvomno predstavljal enega izmed pomembnih novih simbolov in tehničnih dosežkov sodobne Hrvaške, Dubrovniško-neretvanska županija pa bo z njim direktno povezana z ostalim hrvaškim teritorijem.

Most bo temeljen na zabitih jeklenih pilotih dolžine do 124 m. Nahajal se bo na področju visoke seizmične ogroženosti, pa tudi na področju močnih in sunkovitih južnih in severovzhodnih vetrov z referenčnimi hitrostmi sunkov preko 50 m/s na višini 60 m nad morsko gladino. Toliko metrov nad morsko gladino bo namreč nameščena voziščna konstrukcija, da bi pod njo lahko nemoteno potekal ladijski promet.

Konstrukcijska in arhitekturna zasnova mostu izhaja iz predpostavke, da pri tako zahtevni in kompleksni nalogi, kot je projektiranje mostu na krajinsko in ekološko izredno občutljivem področju Stonskega zaliva, ni mogoče uporabiti samo ene projektne doktrine, ki bi že vnaprej temeljila na fiksnih osnovah za vrednotenje in usmerjanje procesa projektiranja.

Pri iskanju konstrukcijske in oblikovne zasnove mostu sta avtorja zasnove mostu Marjan Pipenabher in prof. dr. Jure Radić uporabila metodo celostne optimizacije, ki se uporablja pri snovanju velikih, konstrukcijsko in arhitekturno ekstremnejših konstrukcij, kot so velike arene, letališki objekti, visoke stolpnice in seveda veliki in izvedbeno zahtevni mostovi.

 

Več v reviji Gradbenik

Fotogalerija

Sorodne vsebine

Projekti

Beograd na vodi

05. januar 2018 V sklopu projekta »Beograd na vodi« naj bi na 177 hektarih v bližini izliva Save v Donavo zgradili približno milijon ...

Projekti

Tekma za najdaljši evropski most

15. november 2017 Ko govorimo o prestižu v gradbeništvu, ne moremo mimo želje po postavljanju novih velikostnih rekordov. To ne velja l...

Projekti

Hotel InterContinental

04. oktober 2017 Ljubljanski center ima novo najvišjo zgradbo - hotel InterContinental s petimi zvezdicami. Hotel je, vsaj v našem mer...

Projekti

Lesena brv na Mariborski otok

25. avgust 2017 Nova brv za pešce in kolesarje na Mariborski otok bi omogočila nov potencial prostora v rekreativnem, turističnem in ...

Projekti

Navpični gozd

17. julij 2017 Ob koncu 20. stoletja se je uporaba zelenja pri visokih gradnjah razširila s streh še na fasade. Model za zelene, tra...