Nagrajen »Bridge No. 10«

Železniški most Bridge No. 10 z ločenima voziščnima konstrukcijama, skupne dolžine 1005 m z razponi do 125 m, premošča na višini prek 100 m zaščiten naravni krajinski park (Arazim Valley Park). Most sistemske dolžine 975 m je zasnovan kot prostorska okvirna konstrukcija z razponi 2 x 50,0 + 55,0 + 60,0 + 85,0 + 3 x 125,0 + 85,0 + 60, 0 + 55,0 2 x 50,0 m ter višino stebrov do 78,0 m. Viadukt tvorita ločeni voziščni konstrukciji, 12 vmesnih podpor ter krajna opornika, ki sta skupna za obe voziščni konstrukciji. Stebri glavnih podpor 6, 7, 8 in 9 so elastično vpeti v voziščno konstrukcijo, na vseh preostalih podporah pa voziščna konstrukcija leži na enostransko in vsestransko pomičnih drsnih ležiščih. Pri gradnji sta bili uporabljeni dve različni tehnologiji, in sicer je centralni del mosta, ki poteka visoko nad dolino, izveden s tehnologijo proste konzolne gradnje, pobočna dela mosta pa s tehnologijo postopnega narivanja.

Slavnostna otvoritev nove proge, ki je projektirana za hitrosti vlakov do 200 km/h, je bila septembra letos.

Za projekt in izvedbo mostu Bridge No. 10 je projektant skupaj s podjetjem Terre Armee prejel konec leta 2017 nagrado izraelskega združenje gradbenih inženirjev IACIE - za izjemne dosežke na področju izvedbe infrastrukture - mostov.

Več v reviji Gradbenik